Cohésion Flottante
- 3 jours, 2 nuits Construction et mise à l’eau le même jour : la marée fixe l’enchaînement
- 20 à 60 participants Par équipes de 6 à 8, un radeau chacune ; savoir nager requis
- Plan d’eau fermé et peu profond ⚠ Horaires imposés par la marée, arrêtés dès le devis
- Mai, juin, septembre ⚠ Juillet-août : saturation et prestataires nautiques accaparés
Le programme
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Jour 1 Arriver, et prendre la mesure du Bassin
Départ de Paris à 2 h 04 de TGV jusqu’à Bordeaux, puis cinquante minutes de TER — ou un autocar privé pour le dernier tronçon, ce que beaucoup de groupes choisissent.
Installation face au Bassin, déjeuner. L’après-midi est libre : front de mer, port, ville d’hiver. La journée du lendemain est longue et physique, et deux heures sans programme la rendent utilisable.
Dîner face au Bassin le soir. Le brief se fait à table : les équipes sont annoncées, composées à l’avance en mélangeant les services, et l’heure de rendez-vous est donnée — imposée par la marée.
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Jour 2 Construire, mettre à l’eau, naviguer
Réunion de travail le matin, sur un créneau qui dépend de la marée — ⚠ la mise à l’eau ne se fait pas à marée basse, et c’est elle qui commande l’enchaînement de la journée.
Construction de radeaux sur une plage du Bassin, deux heures trente. Chaque équipe reçoit le même lot — bidons, madriers, sangles, pagaies — et le même plan. Un encadrant nautique supervise la sécurité, jamais la construction : c’est l’équipe qui décide.
Mise à l’eau et rallye en pinasse en parallèle : pendant qu’une moitié du groupe navigue sur ses radeaux le long de la rive, l’autre embarque en pinasse pour un parcours entre les parcs à huîtres et l’île aux Oiseaux. Puis inversion.
Dîner et remise des prix le soir, face au Bassin. Le classement cumule la construction, la tenue à l’eau et le rallye.
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Jour 3 Le port, et le bilan
Balade sur le port en fin de matinée, une heure, sans guide. Cabanes, chantiers navals, bateaux au sec. Le groupe se disperse et se recompose de lui-même.
Bilan de 11 h 30 à 12 h 30. Sur cette formule il a une double matière : la construction, qui a montré comment l’équipe planifie et corrige ; et la marée, qui a imposé son horaire à tout le monde. Les deux se transposent sans effort.
Déjeuner, départs — TER ou autocar jusqu’à Bordeaux, puis 2 h 04 jusqu’à Paris.
Ce que comprend la formule
- La recherche et la réservation des lieux : hôtel face au Bassin, salle de réunion, plage aménagée
- La consultation de l’annuaire des marées et le calage du programme sur les créneaux possibles
- La construction de radeaux : matériel identique par équipe, plans, encadrants nautiques sécurité
- Le rallye en pinasse en alternance : flottille, un pilote professionnel par bateau
- La remise des prix et les trois dîners
- L’autocar privé pour le tronçon Bordeaux-Arcachon si vous le retenez
- Un chef de projet unique, présent sur les trois jours
Les activités de cette formule
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Construction de radeaux
Les équipes conçoivent et construisent leur propre radeau à partir de matériaux fournis, avant de le tester lors d'une course sur le Bassin. Activité qui combine…
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Rallye en pinasse sur le Bassin
Les équipes naviguent à bord de pinasses, les bateaux en bois traditionnels historiquement utilisés pour la pêche et le transport des huîtres, en suivant un road-book…
Questions fréquentes
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Faut-il savoir nager ?
Oui, c’est un prérequis absolu, vérifié à l’inscription et jamais sur la plage. Un participant qui ne nage pas tient le rôle de chef de chantier pendant la construction, puis de commissaire de course depuis la pinasse — deux postes réels, pas des lots de consolation.
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Les radeaux coulent-ils ?
Certains prennent l’eau, et c’est le meilleur moment de la journée. Le Bassin est un plan d’eau fermé et peu profond : un radeau qui cède à Arcachon est une anecdote, le même incident en mer ouverte serait un incident. L’encadrement nautique est présent en permanence.
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Pourquoi deux activités dans la même journée ?
Parce qu’un radeau ne navigue pas trois heures : la construction prend deux heures trente, la navigation quarante-cinq minutes, et au-delà l’exercice s’essouffle. Le rallye en pinasse occupe l’autre moitié du groupe pendant ce temps, puis les rôles s’inversent. C’est ce qui permet de tenir soixante participants sans temps mort.
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Les horaires sont-ils négociables ?
Non, et c’est la règle du Bassin. La mise à l’eau ne se fait pas à marée basse : l’annuaire des marées précède l’écriture du déroulé et fixe l’enchaînement de la journée. Nous vous donnons les créneaux possibles avant de proposer un programme, dès le devis.
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